Водяное отопление в гараже: особенности, требования и способы подключения своими руками

Водяное отопление в гараже: особенности, требования и способы подключения своими руками

Как сделать водяное отопление в гараже своими руками?

Водяное отопление гаража считается одним из самых эффективных и выгодных способов повышения комфортности помещения. Мы расскажем, как сделать отопление своими руками. Порядок сборки.

Зимой многим автовладельцам сложно ухаживать за своей техникой. Из-за недостаточного обогрева гаража смазочные материалы затвердевают и теряют подвижность, машина с трудом заводится, а ремонт становится пыткой. Решить проблемы с низкими температурами поможет качественный утеплитель и монтаж системы отопления. Водяное отопление в гараже считается одним из самых эффективных и экономичных способов повышения комфорта в помещении.

Особенности водяного отопления

Сложное обустройство теплого гаража связано с нерегулярной работой системы отопления. При длительном отключении в сильные морозы трубопровод может лопнуть из-за замерзания в нем теплоносителя. Это влечет за собой неизбежную замену бракованных участков и дополнительные расходы.

Основная особенность водяного отопления – обогрев помещения только до 8-12 ° С. Такой температуры достаточно, чтобы прогреть машину, не допустить замерзания смазки и провести мелкий ремонт в комфортных условиях.

Несмотря на очевидные плюсы теплого гаража, есть минус – снег и лед в жару начнут таять, провоцируя образование коррозионных процессов. Выход есть: включать котел только на время ремонта машины, а чтобы не повредить трубы – добавить в воду антифриз.

Водяное отопление в гараже

Требования к отоплению

При организации водяного отопления необходимо учитывать такие моменты, непосредственно относящиеся к постройке:

Тепловая изоляция. Отопление бесполезно, если стены дома холодные. Внутри не будет задерживаться теплый воздух. Узость. Устранение сквозняков значительно увеличивает эффективность нагрева. Слишком интенсивная циркуляция воздушных масс приводит к быстрому остыванию гаража, увеличению расхода топлива. Надежность фундамента. Постройку следует ставить на фундамент или хотя бы на стяжку. Зимой холод распространяется еще и от земли, а цементный слой задерживает свое действие.

Эти требования необходимо учитывать уже на этапе строительства гаража. Если необходимо обогревать существующее здание, следует приложить все усилия для теплоизоляции конструкции.

Отопительный контур спроектирован в соответствии с такими требованиями:

Безопасность. Обязательно отсутствие открытого огня, сводит к минимуму риск взрыва или утечки угарного газа в комнату. Автоматизация. Для безопасного и комфортного использования на схеме должна быть предусмотрена функция автоматического поддержания рабочих параметров. Независимость. Это требование распространяется на системы, использующие электричество для нагрева воды. Скачки напряжения в сети не должны вызывать сбои в работе оборудования. Экономика. Даже самую надежную систему отопления нельзя считать успешной, если ее работа приводит к большому расходу топлива. Нет необходимости нагревать воздух в гараже до температур, принятых для жилого дома. Достаточно температуры от 8 до 12 ° C.

Если гараж рядом с домом

Автовладельцы, проживающие в частных домах, часто строят гараж рядом с домом или стеной с ним. В этом случае оптимальной схемой будет подключение объекта к уже построенной сети с питанием от центрального котла.

Система отопления гаража от бытового котла

Такой способ приемлем, если гараж находится от дома не дальше 40 м. В противном случае придется прокладывать слишком длинный разветвитель, что невыгодно и влечет за собой значительные тепловые потери.

Если по каким-либо причинам подключение к центральному котлу невозможно, установите отдельный ТЭН. В гараже с большой площадью можно выделить место для установки котла в углу. Для небольших зданий решением является строительство пристройки.

Способы подключения

Есть два возможных способа обогреть гараж:

    однотрубный; двухтрубный.

Однотрубная система

В однотрубной системе теплоноситель поочередно проходит через все радиаторы и возвращается в котел. Этот способ выгоден низкой стоимостью получения труб, простотой монтажа и высокой производительностью.

Однотрубная система отопления

При однотрубном методе скорость нагрева радиаторов меняется и уменьшается от ближайшего к самому дальнему устройству. В двухэтажных домах чувствуется неравномерное отопление, в одноэтажных гаражах эта особенность не вызовет проблем.

Двухтрубная система

Двухтрубная система эффективна для обогрева гаражей с большой площадью. Подающий патрубок подключается к каждому радиатору отдельно. Отработанная вода попадает по «обратной» трубе в общую трубу и возвращается в котел.

В результате воздух в гараже нагревается равномерно, независимо от того, где установлены радиаторы. Недостаток данной системы – большая общая длина трубопроводов, стоимость покупки запорной арматуры, сложность монтажа.

Читайте также:  Фасадные краски, виды, их характеристики, применение, как выбрать краску

Двухтрубная система отопления

Монтаж системы

Для организации водяного отопления потребуются:

    казан; чугунные или биметаллические нагреватели; трубы; крепежная фурнитура; гидравлический инструмент.

Выбор котла

Перед началом работ необходимо выбрать отопительные приборы.

Газовый котел – эффективный и экономичный вариант, но установка его не всегда возможна. Для установки газовых приборов необходимо получить множество сертификатов и разрешений.

Установка электрокотла считается лучшим решением для хорошо утепленных капитальных построек. В плохо утепленных гаражах увеличивается потребление электроэнергии. В конечном итоге поддержание постоянной положительной температуры обойдется очень дорого. Однако по уровню безопасности, надежности и автоматизации электрокотлы вне конкуренции.

Жидкотопливные котлы относятся к недорогим методам отопления. Недостаток – наличие специального места для хранения мазута или отработанных масел. Требуется запас бочек и канистр, что небезопасно.

Наиболее доступным вариантом можно считать отопительные приборы на твердом топливе (дрова, стружка, уголь, брикет). Его преимущества:

Экономика. Стоимость котла и топлива невысока. Дрова или уголь можно легко купить, особенно в сельской местности. Легкость сборки. Для размещения оборудования не нужно приглашать специалиста, всю работу можно выполнить самостоятельно. Высокая производительность.

Отопление воды от твердотопливного котла

Недостаток твердотопливных котлов – неудобство эксплуатации. Требуется периодическая подача новых порций топлива в камеру сгорания.

Организация водяного отопления из буржуйка возможна только для построек до 30 м2. Для построек с большей площадью необходимо устанавливать полноценный котел большой мощности.

Расчет количества радиаторов

Количество радиаторов и их секций должно зависеть от отапливаемой площади гаража. Расчеты производятся по стандартной формуле: на 1 м2 должно приходиться 100 Вт тепловой энергии. Для небольшого гаража площадью 20 м2 потребуется 100х20 = 2000 Вт. Одна секция чугунного радиатора излучает тепло 120 Вт. Для отопления нужно 2 000/120 = 17 секций.

Схема правильная для жилых массивов. Так как гараж не нужно отапливать до 20 ° C, полученное значение легко разделить на 2. Таким образом, для обогрева здания потребуется не 17, а 8 или 9 секций.

Отопление чугунными радиаторами

Трубы

Диаметр стояков и ответвлений к радиаторам следует выбирать еще на этапе проектирования.

Чем больше диаметр стояка, тем больший объем теплоносителя будет введен в систему, и, следовательно, нагрев будет более эффективным. С другой стороны, увеличится потребление твердого топлива или электроэнергии. Основная задача при выборе диаметра трубы состоит в том, чтобы найти оптимальный баланс между необходимой температурой в гараже и расходе топлива.

Теки же типы труб используются для выполнения нагревательной установки в гараже:

    стали; Пластик.

Система отопления с пластиковыми трубами

Простые секции труб заложены с небольшим уклоном для обеспечения свободного циркуляции нагревательной среды.

Расширительный бак

Компенсационный бак предназначен для:

Компенсация теплового расширения охлаждающей жидкости с повышением температуры. Защищает оборудование котла с увеличением давления в установке – без поиска через тепло термической энергии escape Road Pank, провоцируя возникновение утечек в чувствительных местах. Защищает макет из гидравлического воздействия, компенсируя избыточное давление.

Расширение резервуара (красный)

Вы можете купить танк в магазине или сделать его сами из пластиковых контейнеров или металлических канистров подходящим размером. Самое главное, что в верхней части есть дыра наполнителя.

Бак установлен в нижней точке нагревательной установки на высоте 0,5 м от пола.

Порядок монтажа

Установка компонентов нагрева воды в одной системе происходит в этом порядке:

Выполнение расчета, покупка оборудования и материалов. Укажите место для размещения котла. Лить основы, укладка плиток. Установка нагревателя. Установка уравниваемого бака. Крепежные радиаторы. Для крепления на стенах служит армированные дюбели. Между батареей и стенкой, слот 5-7 см листья, углубление от пола проводится на расстоянии 10-15 см для свободной циркуляции воздуха. Перетаскивая трубы. Собрать металлические трубы, используемые сварщики или фитинги. Полипропиленовые трубы объединяются пайкой с использованием специального нагревателя. Заполните охлаждающую жидкость, добавляя агента для предотвращения замораживания воды во время сильных морозов. Пробная активация системы, проверка нагрева радиаторов, поиск утечек и других возможных дефектов.

Распределение системы нагрева воды позволяет восстановить автомобиль в комфортных условиях независимо от погоды. Кроме того, все работы могут быть сделаны в одиночку, не прибегая к помощи специалистов. Это не требует много времени, усилий и денег.

Мы рекомендуем фильм о нагревательной воде в гараже:

Главный редактор Eugene Afanasiev

Читайте также:  Буржуйка до гаража: особенности строительства; Ремонт-Ом

Автор публикации 12.07.2020

Вам нравится статью?
Держите его потерять его!

Экономное отопление гаража своими руками: как снизить теплопотери и чем лучше отапливаться

Многие водители почтены для своих автомобилей, поэтому они готовы вложить свои усилия и время для улучшения своих гаражей. Часто в номере она встречается больше, чем только ваши прямые функции: служит мастерской, журналом и даже местом отдыха в мужской группе.

Если вы организуете экономический газовый гараж своими руками, будет удобно быть в нем много часов. Давайте постараемся узнать, как правильно оснастить нагревательный гараж и то, что вам нужно обратить внимание, чтобы не идти сломанным, платив счета.

Достоинства и недостатки различных систем

Система нагрева гаража должна быть дешевой, и это основное требование. Владелец гаража должен ввести много денег для поддержания и ремонта автомобиля, оборудование для него. Это дорого, и стоит воспользоваться всеми возможностью сделать отопление дешевле.

С другой стороны, экономия должна быть разумной: не с ущербом производительности системы или безопасности.

Существует много различных типов систем и устройств, которые можно использовать для нагрева гаража. Они не идеальны, у них есть свои недостатки. Каждый владелец должен решить, на какой критерии выбора наиболее важны для него.

Вариант №1 – классическое водяное отопление

Нет необходимости устанавливать отдельный котел для подключения нагрева до гаража, но это дополнительная нагрузка для всей системы. Это должно быть принято во внимание при покупке радиаторов и взять их с помощью запаса питания.

Расход топлива также увеличивается, но затраты ниже по сравнению с установкой отдельной системы отопления для гаража.

Второй вариант – организовать систему отопления гаража отдельным котлом. Это хорошее решение, когда здание находится далеко от дома и теплопотери, связанные с движением нагретой воды по трубопроводам, слишком велики.

В случае систем горячего водоснабжения с отдельным бойлером рекомендуется использовать антифриз в качестве теплоносителя, чтобы предотвратить возможное размораживание.

Теплоноситель нагревается в котле и по трубам течет к радиаторам. Когда он остывает, он возвращается к нагревателю. Система может быть однотрубной или двухтрубной. Это зависит от того, подключены ли радиаторы к котлу параллельно или последовательно.

Первый тип подключения гарантирует, что все радиаторы нагреваются равномерно, но требует двух трубок.

В гараже лучше всего работает однотрубная система. Такая схема позволяет организовать отопление с минимальными материальными затратами, кроме того, упрощается монтаж. Если нагревателей несколько, они подключаются последовательно.

Стоит учесть, что в каждом последующем устройстве температура теплоносителя снижается.

Просторные гаражи, мастерские коммерческого транспорта, СТО оснащены полной двухконтурной системой отопления. Больше денег придется потратить на материалы и сложный монтаж, но отопление будет равномерным и эффективным.

Вариант №2 – обогрев с помощью газа

Газовое отопление – самое дешевое, но для подключения к основной магистрали необходимо оформить разрешение на соответствующие услуги. Во многих случаях владельцы гаражей стараются избегать длительной процедуры согласования.

Еще один нюанс: за несанкционированное подключение к магистральному трубопроводу или проведение пусконаладочных работ может заплатить большой штраф.

Поэтому рекомендуется все делать по нормативам или использовать газовые смеси в баллонах.

Если вы подключитесь к водопроводу, вы сможете обеспечить дешевое и очень эффективное отопление. Если вам необходимо использовать сжиженный газ, стоит выбрать устройство для экономии топлива. Эти устройства могут быть газовыми обогревателями, инфракрасными обогревателями или конвекторами.

Вариант №3 – электрическое отопление

Электрические устройства считаются самыми безопасными. Они просты в использовании, компактны, эффективны и могут мгновенно обогревать помещения. Каждый покупатель найдет модель необходимой вместимости и с необходимыми техническими параметрами.

Единственный недостаток электричества – дороговизна, а это сразу нивелирует все достоинства. Такие электроприборы стоит выбирать только для помещений, где хозяин мало времени проводит. Для постоянного обогрева гаража электронагреватели нерентабельны.

Рациональным решением будет покупка переносного инфракрасного обогревателя, конвектора, тепловентилятора или теплового пистолета. Их легко переносить с места на место. Самые эффективные и практичные устройства – нагревательные пушки.

Неудачный вариант – масляный радиатор. У устройства есть свои достоинства, но он больше подходит для длительного обогрева. К тому же он потребляет много энергоресурсов и медленно нагревает воздух.

Однако есть исключения. Так вот, самодельный обогреватель, собранный из старого чугунного радиатора и нагревательного элемента, обойдется вам буквально в копейки. Мощность ТЭНа выбирается владельцем, а отработанное масло можно использовать в качестве теплоносителя.

Читайте также:  Стильный состав топлива, 20 фото

Если добавить металлические ножки и прикрепить к самодельному обогревателю сушилку, то получится удобное многофункциональное устройство. Как это сделать, рассказано в мастер-классе, который можно найти в нашей подборке фильмов.

Вариант №4 – твердотопливные приборы

Котлы твердотопливные печи очень выгодны из-за дешевизны угля и дров. К недостаткам можно отнести необходимость сооружения дымохода, что приводит к определенному удорожанию системы.

Эта стоимость окупается за счет долгого срока службы, экономичности печей, невысоких затрат на топливо (можно использовать отходы: опилки, древесные остатки, любые горючие материалы).

Куски для фиксированного топлива дешевы, не требуют подключения к централизованным сетянам связи, разрешения на установку. Тем не менее, стоит упомянуть неисправности: повышенная опасность пожара, необходимость постоянного контроля сгорания, запах дыма в комнате, выброс вредных веществ в воздух.

Вариант №5 – жидкотопливные печи и котлы

Отопительные устройства, работающие на дизельном дизельном, дизельном масле, отработанных маслом. Нет необходимости покупать их в магазине. Вполне возможно собирать свои руки жидкого топливного котла, жареного гаража и даже теплового пистолета. Корпус таких устройств изготовлен из газовых бутылок, старых бочек, термостойких стальных листов.

Домашние печи не такие экономические, как промышленные модели, но также позволяют сэкономить нагрев. Домашнее потребление топлива Замечательная печь или тепловое оружие сделали свои собственные руки, составляет около 0,5-0,7 литра в час, в зависимости от емкости.

Какой вид обогрева выгоднее всего?

Все зависит от конкретных условий и предпочтений владельца гаража. Самая дешевая система – одно серая вода, работающая из газового котла.

В своей позиции вам придется инвестировать много денег, но это экономично, что затраты будут превращаться на 1-2 нагревательных сезона. Однако это решение не подходит для всех.

Существует возможность экономичного нагрева гаража с использованием газовых цилиндров или твердого топлива. Эти варианты не подходят, если нет способа контролировать работу устройств, но отогреть до тех пор, пока владелец находится в гараже, они хороши.

Как снизить теплопотери и не разориться?

Никакая система отопления не будет прибыльной и эффективной, если вы не заботитесь о ограничивании потерь тепла. Радиаторы будут тратить огромное количество энергоресурсов. Это дорого и непрактично, поэтому вам нужно будет изолировать ворота, стены, пол и крышу.

Вы можете использовать керамистицу, бетон из пенопласта, фолиевые изоляторы, но самый дешевый и самый универсальный вариант – это пенопласт. Подходит для изоляции всех элементов структуры.

Он также может быть использован для изоляции теплового пола, при условии, что будут выполнены плавающие стяжки: пенопластовый материал не терпит механические взаимодействия, поэтому они заполнены цементом.

Шпилька может быть использована для создания потолка, стен и гаражных ворот. Есть два варианта – наружная или внешняя оболочка стены. Оба одинаково эффективны и позволяют получить отличную здание изоляции. Выберите на основе удобства самого владельца гаража.

Выводы и полезное видео по теме

Мы предлагаем выбор фильмов, которые помогут вам лучше понять вопросы, связанные с теплоизоляцией и гидроизоляцией.

Инструкции по установке для супер экономичной системы водогрейного отопления:

Министерство мини-рассмотрения экономической газовой печи, которая потребляет 0,5л газа в час:

Советы о том, как собрать свой собственный нагреватель нефтяного нагревателя из используемого чугунного нагревателя:

Видеоуправление о том, как эффективно организовать отопление в гараже:

Советы по снижению потери тепла в гараже:

Проблема нагрева гаража не сложно решить. Все, что вам нужно сделать, это понимать главные преимущества любой системы отопления и возможные ограничения на его использование. При выборе следуйте своим потребностям.

Самое главное – не забыть о принципах противопожарной защиты. Никаких сбережений не стоит рисковать вашей машиной и вашим собственным здоровьем.

Может быть, у вас есть личный опыт в агрегате в саду? Пожалуйста, поделитесь своим собственным мнением с нашими читателями, сообщите нам, какую систему отопления вы предпочитаете и почему. Оставьте свой комментарий, задайте вопрос в поле ниже.

Оцените статью
Добавить комментарий